全球石油市场正面临数十年来最严峻的供应压力测试。
花旗银行周四在客户报告中指出，美伊冲突及霍尔木兹海峡中断已导致全球可观测库存在2026年2月至8月间累计去库约5.19亿桶，日均去库达300万桶。若这一速度延续，OECD库存最早可能在2027年底跌至70天保障线——这一临界水平上一次触及，是上世纪七八十年代第二次石油危机期间。与此同时，柴油等精炼油品已出现局部危机迹象，市场对当前局势的担忧正在加剧。
受地缘紧张局势拖累，布伦特原油已升破每桶93美元，WTI升至86美元以上，较8月初低点分别反弹逾13美元和11美元。美国批发柴油价格较WTI溢价超过100美元/桶，加权炼油利润率今年以来飙升约350%至33美元。
尽管如此，花旗基准情景仍假设谈判达成协议，霍尔木兹海峡于第四季度重开，并预计布伦特原油价格届时将在2027年回落至60美元区间。
去库速度创历史，70天保障线逼近花旗数据显示，自2026年2月至8月，美伊冲突与霍尔木兹海峡中断共推动全球可观测库存累计去库约5.19亿桶，日均去库规模约300万桶。
按此速度外推，花旗预计OECD国家库存保障天数最快将于2027年底降至约70天；剔除中国后的全球库存将于2028年中触及这一水平；全球整体库存则预计在2029年第一季度到达该临界点。
70天保障线具有重要历史参照意义。花旗指出，这一水平与上世纪七八十年代第二次石油危机期间的库存低点相当。彼时，能源支出约占GDP的8%，折算为综合到岸价格约相当于每桶200美元以上，而当前价格约为120美元左右。
精炼油品危机或早于整体预期爆发花旗提醒，宏观层面的整体库存走势可能掩盖更为紧迫的局部压力。"特定精炼油品——尤其是柴油——目前已面临困境，且可能进一步恶化，意味着局部性、品类特定的危机将早于上述整体预测时间线出现，"花旗在报告中写道。
这一警示已在价格信号中有所体现。美国批发柴油价格较WTI的溢价已超过每桶100美元，加权炼油利润率今年以来累计上涨约350%至每桶33美元，远高于正常水平，显示炼油端的紧张程度已相当突出。
油价反弹，但花旗仍押注协议落地原油价格已从8月初的阶段性低点显著反弹。布伦特原油升至93美元上方，WTI升破86美元，分别较各自低点80美元和75美元大幅走高，市场对于短期内达成协议的预期正在降温。
尽管如此，花旗维持其基准情景判断：美伊双方将在今年第四季度达成协议，霍尔木兹海峡随之重新开放，布伦特原油价格有望在2027年回落至60美元区间。
这一判断意味着，当前的高油价和去库压力在花旗看来具有阶段性特征，协议能否如期落地，将是决定后续市场走向的关键变量。
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